隨著交易員等待荷莫茲協議，WTI 持穩於三週低點附近
- 由於交易員等待確認荷莫茲海峽的航運將恢復，WTI徘徊在三週低點附近。
- EIA數據顯示，美國原油庫存意外增加。
- 技術前景在主要日線移動平均線下方仍偏空，67.00美元至70.00美元區間提供支撐。
週三，西德州中質原油（WTI）持續承壓，但難以吸引新的賣盤，因交易員正等待確認商業航運將恢復通過荷莫茲海峽。撰稿時，WTI交投於每桶74美元附近，徘徊在三週低點附近。
伊朗與阿曼已就一條擬議中的海峽航運路線地理座標達成共識。伊朗外交部表示，前提是「第三方」不加干預，聯合聲明已進入最終審閱與起草階段。
然而，一名知情人士向Fars News表示，伊朗與阿曼之間的協議不會自動重啟該海峽。仍需另外作出安排，包括美國履行其承諾。
在最終協議達成且航運恢復之前，地緣政治風險溢價可能仍將反映在油價之中，限制其進一步深跌的空間。
與此同時，美國能源資訊署（EIA）數據顯示，原油庫存意外增加247.9萬桶，而市場原先預期為減少150萬桶。前一週庫存曾減少716.7萬桶。
技術分析
從日線圖來看，由於價格明顯位於21日、50日與100日簡單移動平均線（SMA）下方，短期偏向仍然看跌。
動能指標進一步強化修正基調，相對強弱指數（RSI）徘徊在中性50下方、約42附近，而移動平均收斂背離指標（MACD）仍位於零軸下方且讀數為負，暗示賣方仍掌握主導權。
上檔方面，初步阻力位見於79.58美元附近的50日SMA，其後緊接著是80.27美元的21日SMA，形成鄰近的供給區，可能限制任何進一步的反彈延伸；更上方的100日SMA位於87.43美元，構成較遠端的阻力。
下檔方面，67.00美元至70.00美元區間提供即時支撐。若明確跌破該區域，可能為更深一輪跌勢打開空間。
（本報導的技術分析是在AI工具協助下撰寫。了解更多。）
WTI原油常見問題
WTI原油是在國際市場上交易的一種原油。WTI代表西德州中質原油（West Texas Intermediate），是三大主要原油類型之一，另外兩種為Brent和Dubai Crude。WTI也因其相對較低的密度與硫含量，而分別被稱為「輕質」與「低硫」原油。它被視為高品質原油，易於提煉。其產自美國，並透過庫欣（Cushing）樞紐進行分銷；庫欣被視為「世界管線交會點」。WTI是原油市場的重要基準，媒體也經常引用WTI價格。
與所有資產一樣，供需是驅動WTI原油價格的關鍵因素。因此，全球經濟成長可帶動需求增加，反之，全球成長疲弱則會抑制需求。政治不穩定、戰爭與制裁可能擾亂供應並影響價格。由主要產油國組成的OPEC，其決策也是影響價格的另一項關鍵因素。由於原油主要以美元交易，因此美元價值也會影響WTI原油價格；美元走弱會使原油相對更便宜，反之亦然。
美國石油協會（API）與能源資訊署（EIA）每週公布的原油庫存報告，會影響WTI原油價格。庫存變化反映供需波動。若數據顯示庫存下降，可能表示需求增加，進而推升油價。較高的庫存則可能反映供應增加，從而壓低價格。API報告於每週二公布，EIA則於隔日公布。兩者結果通常相近，75%的情況下彼此差異落在1%以內。由於EIA屬於政府機構，其數據被認為更具可靠性。
OPEC（石油輸出國組織）是由12個產油國組成的團體，成員國在每年兩次的會議上共同決定產量配額。其決策往往會影響WTI原油價格。當OPEC決定下調配額時，可能收緊供應，推升油價；當OPEC提高產量時，則會產生相反效果。OPEC+則是擴大的聯盟，包含另外10個非OPEC成員，其中最受矚目的是俄羅斯。
